关(guān)于宝马大降价的原因的(de)最新知识答(dá)案内容如下：

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　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原(yuán)因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里i还要快，售价(jià)却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消(xiā丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里o)息，开始下调部(bù)分(fēn)车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务(wù)面临(lín)的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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